Observatorio Vial de CECAITRA. Distancia entre vehículos al conducir
C5N. Observatorio Vial de CECAITRA. Distancia entre vehículos al conducir
C5N. Observatorio Vial de CECAITRA. Distancia entre vehículos al conducir
C5N. Observatorio Vial de CECAITRA. Distancia entre vehículos al conducir
Los peatones, junto a los ciclistas, son los actores más vulnerables del tránsito. Al funcionar su cuerpo como “escudo” de los golpes son los más perjudicados ante un posible siniestro vial. La ley de tránsito le otorga a los peatones el derecho de prioridad reconociendo así su vulnerabilidad y buscando que los conductores sean conscientes de ella. Y, además, expresa cuáles son los lugares por dónde deben circular. Pero ¿Cómo se comportan los peatones en la vía pública? ¿se conoce la normativa que regula su circulación?
Los peatones, junto a los ciclistas, son los actores más vulnerables del tránsito. Al funcionar su cuerpo como “escudo” de los golpes son los más perjudicados ante un posible siniestro vial. La ley de tránsito le otorga a los peatones el derecho de prioridad reconociendo así su vulnerabilidad y buscando que los conductores sean conscientes de ella. Y, además, expresa cuáles son los lugares por dónde deben circular. Pero ¿Cómo se comportan los peatones en la vía pública? ¿se conoce la normativa que regula su circulación?.
El Observatorio de CECAITRA realizó un nuevo sondeo respecto de las causas y consecuencias de la adulteración de dominios.
Patentes adulteradas: porqué algunos conductores incurren en este delito
Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial advirtieron que pueden ser "auténticos proyectiles" y recomendó llevar los objetos dentro del baúl del vehículo y no en el habitáculo.
Advierten sobre la escasa o nula educación vial de los que manejan
Los conductores del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), la de mayor densidad poblacional de la Argentina, tienen un conocimiento deficiente de las velocidades máxima y mínimas en las que se debe circular, y en el caso de las calles urbanas casi el 30 por ciento desconoce que no se pueden superar los 40 kilómetros por hora, según advirtieron especialistas en seguridad vial.
En el contexto del fin de semana largo, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) acentuó los controles sobre los excesos de velocidad y la circulación por banquinas, una infracción esta última considerada grave y en la que incurren decenas de conductores
cuando el tránsito se traba y se lentifica.
En el contexto del fin de semana largo, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) acentuó los controles sobre los excesos de velocidad y la circulación por banquinas, una infracción esta última considerada grave y en la que incurren decenas de conductores
cuando el tránsito se traba y se lentifica.
Según un sondeo realizado por el Observatorio Vial de CECAITRA, el 42,2% afirmó que lo consideraba “algo peligroso”, y el 16,6% “muy peligrosos”. El informe también detalló que 9 de cada 10 personas consideran que el respeto de los argentinos a las normas viales es bajo.
Radio 10. Rayos X. Tunny Kollmann. Observatorio Vial de CECAITRA Calzado adecuado para la conducción
Radio 10. Rayos X. Tunny Kollmann. Observatorio Vial de CECAITRA Calzado adecuado para la conducción
Radio 10. Rayos X. Tunny Kollmann. Observatorio Vial de CECAITRA Calzado adecuado para la conducción
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Radio 10. Rayos X con Tuny Kollmann. Obs. Vial de CECAITRA. Distancia entre vehículos
Radio 10. Rayos X con Tuny Kollmann. Obs. Vial de CECAITRA. Distancia entre vehículos
Radio 10. "Segunda dosis" con Juan Di Natale. Obs. Vial CECAITRA. Uso de cinturón de seguridad
Radio 10. "Segunda dosis" con Juan Di Natale. Obs. Vial CECAITRA. Uso de cinturón de seguridad
Radio 10 - Tuny Kollmann - CABA- Apoyacabezas y cinturones de seguridad
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