CONDUCTAS VIALES EN MOTOS Y BICICLETAS

En primer lugar, se consultó a automovilistas sobre las multas por exceso de velocidad y la posibilidad de solicitar no pagarlas a partir del margen del exceso de velocidad cometido en la misma. El 42,4% de las personas afirmaron que es posible solicitar no pagarlas si las mismas exceden hasta un 5% la velocidad permitida; el 34,8% afirmó que siempre es obligatorio pagarlas, sin importar de cuánto fue el exceso de velocidad, mientras que el 20,8% dijo que sólo es posible solicitar el no pago si el exceso de velocidad es de hasta el 10% de lo permitido en la vía donde se cometió la infracción

Los datos recabados muestran, en la gran dispersión de las respuestas como en el desconocimiento de la ley frente a lo que la misma habilita -solicitar el no pago de la multa si se encuentra en hasta un 10% del exceso de velocidad cometido-, una evidente falta de conocimiento por parte de los conductores de vehículos respecto de un derecho que les asiste.

UTILIZACIÓN DE BALIZAS CON NIEBLA

En segunda instancia, se preguntó sobre el uso de balizas ante la aparición de niebla en autopistas. El 49,9% de los conductores consideró correcto el uso de las balizas lumínicas del auto con niebla, mientras que el 42,9% afirmó que es incorrecto. La gran dispersión de las respuestas y sobre todo la gran mayoría de respuestas incorrectas son otro dato del desconocimiento de las recomendaciones de seguridad para conducir con niebla.
Relacionado a la misma cuestión, consultó respecto de las velocidades máximas permitidas para conducir con niebla en autopistas. El 61,7% dijo que las mismas bajan obligatoriamente; el 29% que bajan a 40 o 60 km/h según si se vean o no las marcas precautorias de niebla en la calzada, mientras que el 8,9% afirmó que las velocidades se mantienen. En este punto, más allá de que se aprecia la lógica idea de que es importante bajar la velocidad del vehículo con niebla, se observa a la vez un desconocimiento importante sobre el rol de las marcas precautorias de niebla sobre la calzada.

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*Datos recopilados
El siguiente apartado toma como fuente estadísticas para la región AMBA y la ciudad de Mar del Plata en la provincia de Buenos Aires, a partir de una encuesta realizada en julio de 2022, tomando como eje la relación entre percepciones y prácticas en la conducta vial. Para obtener los datos se han formulado 40 preguntas que fueron administradas en una encuesta telefónica de unos cinco minutos de duración, que ha sido respondida por hombres y mujeres en similar proporción.