EL CALZADO EN LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS

En primer lugar, se preguntó por nivel de conocimiento general respecto de la posibilidad legal de conducir vehículos con los pies descalzos o con ojotas en los mismos. Una mayoría del 62,9% respondió que ello está prohibido, un 17,1% afirmó que no está prohibido, el 16,2% dijo no saberlo y el 3,8% que depende de la provincia, lo que es una muestra de la amplia confusión que reina al respecto. 
En línea con lo primero, se consultó en qué provincia se encuentra específicamente prohibido, y una gran mayoría de 46,5% dijo no saberlo, mientras que el 31,7% afirmó que es la provincia de Buenos Aires. 
Finalmente se preguntó la opinión sobre el nivel de peligrosidad de manejar descalzo o en ojotas con relación a hacerlo con un calzado de tipo cerrado. En este punto, el 73,5% respondió que es más peligroso, el 14,6% igual de peligroso y el 11,9% no respondió.

PELIGROSIDAD DE LOS CUATRICICLOS

A continuación, se indagó sobre los cuatriciclos y su peligrosidad,  comenzando por el nivel conocimiento respecto de la legislación. 
Ante la pregunta sobre si está permitido que circulen por la vía pública, el 41,0% afirmó correctamente que no y el 37,4% también correctamente que sólo en zonas seguras, pero un 21,6% de las respuestas dijo no saber si está permitido o que sí lo está, lo que muestra que queda aún un porcentaje amplio de gente que desconoce la normativa.
Luego se profundizó en la opinión relacionada a la posibilidad de prohibir su uso en el periodo vacacional incluido playas o sectores rurales, a la vista de la gran cantidad de accidentes que siguen ocurriendo. 
Las opiniones se encontraron bastante divididas, ya que el 49,9% cree que no deberían prohibirse pero sí controlarse, mientras que el 42,6% afirmó que debe prohibirse su uso en todo espacio. 

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*Datos recopilados
El siguiente apartado toma como fuente estadísticas para la región AMBA y la ciudad de Mar del Plata en la provincia de Buenos Aires, a partir de una encuesta realizada en Enero de 2022, tomando como eje la relación entre percepciones y prácticas en la conducta vial. Para obtener los datos se han formulado 40 preguntas que fueron administradas en una encuesta telefónica de unos cinco minutos de duración, que ha sido respondida por hombres y mujeres en similar proporción.

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