Resumen informe 7 (2021)

COMPORTAMIENTO FRENTE ANTE EL SEMÁFORO, TRANSPORTE DE PERSONAS Y CINTURÓN DE SEGURIDAD VIAL

En el informe de este mes, en primer lugar, se preguntó sobre el comportamiento de los conductores y su reacción habitual ante la situación del semáforo amarillo.

Los datos recabados dan cuenta de que la mayoría de la población reacciona intempestivamente - ya sea frenando o acelerando - en lugar de realizar una correcta evaluación ante cada situación, dando lugar a una mayor peligrosidad y elevando la posibilidad de accidentes de tránsito.

Una vez más, se reconfirma la necesidad de la educación vial para aumentar la seguridad de todos los ciudadanos y ciudadanas en la vía pública.

En segunda instancia, se indagó sobre el nivel de conocimiento con relación a la posibilidad de transportar en un vehículo a más personas que la cantidad de cinturones de seguridad que el mismo posee de fábrica.

Más allá de que la mayoría respondió correctamente, resulta verdaderamente amplia, un 33,4%, la cantidad de personas que desconocen la norma en una cuestión central para evitar graves daños a las personas y a su vida misma.

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ANTE UN SEMÁFORO AMARILLO
Cuando la luz del semáforo se pone amarilla, ¿Qué acción realiza habitualmente?


Freno


Evalua entre frenar o acelerar

 

TRANSPORTE DE PERSONAS Y CINTURÓN DE SEGURIDAD
En un vehículo, ¿está permitido transportar a más personas que la cantidad de cinturones de seguridad que tiene de fábrica?


No, no está permitido


Si, está permitido y ns/nc

 *Datos recopilados
El siguiente apartado toma como fuente estadísticas para la región AMBA y la ciudad de Mar del Plata en la provincia de Buenos Aires, a partir de una encuesta realizada en Julio de 2021, tomando como eje la relación entre percepciones y prácticas en la conducta vial. Para obtener los datos se han formulado 40 preguntas que fueron administradas en una encuesta telefónica de unos cinco minutos de duración, que ha sido respondida por hombres y mujeres en similar proporción.

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